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歴史的背景: 950年に建築士法が制定され、一級建築士試験が始まりました。当初は比較的受験者数が少なかったこともあり、合格率も高かった時期がありました。 受験者数... -
“新幹線の秘密!「こだま」「ひかり」「のぞみ」名前の由来解説”
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インドの脈を走る:世界で2番目に大きな鉄道網の物語
インドの鉄道網について詳しくお伝えします。インドの鉄道は、その広大な規模と独特の特性で知られ、インドの文化と経済にとって不可欠な存在です。 規模と重要性 規模:... -
四国新幹線 「基本計画から整備計画への格上げを」 四国4県の知事らが国交省に要望で実現なるか?
四国新幹線 「基本計画から整備計画への格上げを」 四国4県の知事らが国交省に要望というニュースが出ました。基本計画の策定から2023年で50年となった「四国新幹線」... -
“三河安城駅ができた本当の理由!デンソーの影響ってどれくらい?”
東海道新幹線の三河安城駅ができた理由について調べてみました。 三河安城駅は、愛知県安城市にある新幹線の駅で、1987年に開業しました。この駅ができた背景にはいくつ... -
副業するなら転職の方がメリットある理由とは
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鉄道博物館に行ってみた(後編)
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一生一つの会社で勤め上げることのリスクとは
私はプロの転職エージェントとして、転職サイトへの登録を強くお勧めします。特に、一生一つの会社で勤め上げることのリスクを回避する観点から、転職サイトの利用は非... -
東村山駅にある志村けんの銅像を見てきた
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四国4県-東京が将来は3時間以内に!? 四国新幹線の導入へ4県の知事らが国に要望
実は、しこく新幹線構想は50年ほど前の1970年くらいから始まりこれまでコストの問題や人口減少問題等で現実的ではないと見込まれ着工を断念してきた歴史がある。 しこく... -
転職は給料を一番効率的に上がられる
プロの転職エージェントとして、転職サイトへの登録が給料を効率的に上げる最良の手段であることを強く推奨します。40代は、これまでに積み重ねた専門知識や経験を活か... -
鉄道博物館に行ってみた(前編)
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中目黒から北千住へ:日比谷線の歴史と東京の発展
東京メトロ日比谷線の歴史は、東京の都市交通網の発展において重要な位置を占めています。以下は日比谷線の主要な歴史的ポイントです: 初期の計画と建設 計画開始: 日... -
出雲大社の建築について
出雲大社は、日本の神社建築の中でも独特で伝統的な特徴を持つ神社です。出雲地方、特に島根県に位置するこの神社は、古来より「神々の集まる場所」として知られ、日本... -
辰野金吾の遺産:東京駅の建築史探訪
東京駅の駅舎は、日本の鉄道史だけでなく、日本の建築史においても重要な位置を占めています。以下は東京駅の駅舎の歴史の主要なポイントです: 初期の建設 1914年: 東... -
今の仕事を続けるよりも転職するメリットとは
プロの転職エージェントとして、現在の仕事を続けるよりも転職サイトに登録することのメリットをお伝えしたいと思います。40代はキャリアの中盤に位置し、自身の専門知... -
“東京の時を超える旅:都電荒川線の魅力と歴史”
都電荒川線は、東京都交通局が運営する路面電車路線です。この路線は東京都の重要な公共交通手段の一つで、荒川区と台東区を結んでいます。都電荒川線の歴史について詳... -
原広司の傑作:現代京都駅の建築と影響
京都駅の駅舎は、日本の近代建築史における重要なランドマークであり、京都市の象徴的存在です。以下は京都駅舎の歴史の主要なポイントです: 初期の建設 1877年: 京都... -
東京の南部を走る歴史:東急大井町線の進化物語
東急大井町線の歴史は、東京の都市交通網の発展において重要な役割を果たしています。以下はその主要な歴史的ポイントです: 初期の計画と建設 1927年: 東急大井町線は... -
通勤時間など会社の場所も条件のにすることは自由な時間を確保できるメリット
プロの転職エージェントとして、転職サイトへの登録を強く推奨します。特に、通勤時間や会社の場所を転職条件に含めることの重要性を強調したいと思います。これらの条...