-
鉄道が紡ぐ物語：東急東横線と沿線地域の変遷
東急東横線は、東京と神奈川県の横浜を結ぶ重要な鉄道路線で、東京急行電鉄（東急）によって運営されています。この路線は、東京の公共交通網の中で重要な役割を果たし... -
東京の心臓、山手線：歴史の軌跡と未来への一歩
JR山手線は、東京都内を一周する形で運行される日本の主要な鉄道路線の一つです。この路線の歴史は、東京の発展と密接に関連しており、多くの変遷を経て現在に至ってい... -
インドの脈を走る：世界で2番目に大きな鉄道網の物語
インドの鉄道網について詳しくお伝えします。インドの鉄道は、その広大な規模と独特の特性で知られ、インドの文化と経済にとって不可欠な存在です。 規模と重要性 規模:... -
“東京の時を超える旅：都電荒川線の魅力と歴史”
都電荒川線は、東京都交通局が運営する路面電車路線です。この路線は東京都の重要な公共交通手段の一つで、荒川区と台東区を結んでいます。都電荒川線の歴史について詳... -
東村山駅にある志村けんの銅像を見てきた
-
鉄道博物館に行ってみた（後編）
-
鉄道博物館に行ってみた（前編）
-
“三河安城駅ができた本当の理由！デンソーの影響ってどれくらい？”
東海道新幹線の三河安城駅ができた理由について調べてみました。 三河安城駅は、愛知県安城市にある新幹線の駅で、1987年に開業しました。この駅ができた背景にはいくつ... -
“新幹線の秘密！「こだま」「ひかり」「のぞみ」名前の由来解説”
-
四国4県－東京が将来は3時間以内に!? 四国新幹線の導入へ4県の知事らが国に要望
実は、しこく新幹線構想は50年ほど前の1970年くらいから始まりこれまでコストの問題や人口減少問題等で現実的ではないと見込まれ着工を断念してきた歴史がある。 しこく... -
四国新幹線 「基本計画から整備計画への格上げを」 四国4県の知事らが国交省に要望で実現なるか？
四国新幹線 「基本計画から整備計画への格上げを」 四国4県の知事らが国交省に要望というニュースが出ました。基本計画の策定から2023年で50年となった「四国新幹線」... -
出雲大社の建築について
出雲大社は、日本の神社建築の中でも独特で伝統的な特徴を持つ神社です。出雲地方、特に島根県に位置するこの神社は、古来より「神々の集まる場所」として知られ、日本... -
西武新宿駅がJR駅から遠くて使いづらくなった理由について解説します
西武新宿駅とJR新宿駅が離れている背景は、日本の鉄道史と、特に私鉄としての西武鉄道の成り立ちに関連しています。 以下は、その経緯を大まかな時系列で説明します： ... -
【国家資格】一級建築士試験の難易度の推移について
歴史的背景： 950年に建築士法が制定され、一級建築士試験が始まりました。当初は比較的受験者数が少なかったこともあり、合格率も高かった時期がありました。 受験者数...
